Исключительно от вас зависит какое вы себе найдёте место в общей работе. Есть следующие виды работ:
1. Обеспечение постоянного свежего притока материалов в духе СНР - самые разные, с серьёзной критикой, пониманием трагичности и драмотичности ситуации, но с жизнеутверждающей установкой. Прошу содействовать в вопросе подготовки материалов. Сколько бы их ни было - их всегда мало, ведь надо иметь возможность выбора.
2. Самостоятельное написание статей.
3. Рассылка и пропаганда журнала в нашем мире. Организация презентаций. Поключение новых людей. Журнал должен стать широко известным.
4. Многие спрашивают: - "не могу ли помочь деньгами?" Всем очень благодарен за такой порыв души и желание помочь. Но не представляю, как это будет выглядеть физически, будут говорить: - "Дробышев берёт деньги".
   Тем не менее, финансово помочь можно, убив сразу двух зайцев. Первый мёртвый заяц - выкупая журналы, вы возвращаете деньги, затраченные на изготовление номера, а так как цена за экземпляр выше затраченной на него стоимости, то это даёт возможность раздавать журнал бесплатно "малоимущим". Второй мертвый заяц - выкупив журналы, вы будете продавать (чтобы вернуть деньги) или раздавать их окружающим - значит распространение информации о журнале.

Чуть подробней по некоторым пунктам.
Вся работа бъётся на два главных направления:
1 напрвление. подготовка материалов для номера:
1а. Поиск репортажного материала в повседневной окружающей жизни. У нас этот материал называется "Новости с мест" (возможно рубрика будет изменена.) Что значит "поиск", как его представляет себе главред Пилот: Многие знают, что в одном с нами городе поднимаются "на ноги" такие-то производства - добиться аудиенции у руководства, специалистов, заручиться разрешением на публикацию материала в стиле интервью, репортажа, рассказа, новости. Коммерческие структуры, которые пробила "совесть", занялись благотворительностью либо затратными проектами по подъёму страны на ноги. Почему коммерция занялась благотворительностью (не факт, что таким образом скрывают деньги), что это даёт реально тому, кому помогают или нашей стране. (нас интересуют положительные примеры. Дух журнала - да, знаем, тяжело, но смотрите, можно изменить ситуацию к лучшему, добиться справедливости. Если вот так действоать, обратиться в "Народный контроль" (он есть не только в Москве) за юр.помощью - можно защитить обиженных, наказать виновных. МОЖНО!!!
Новости должны быть короткими и будут "рассыпаны" по всему журналу.
Всем нашим соратникам, томящимся без настоящего приложения даём реальное дело. Мы утверждаем, что все наши - <участники> проекта <Братство> - потенциальные корреспонденты.
Нам острее всего на сегодняшний день нужны новости с мест со всей страны о положительных сдвигах в нашей Реальности: что творится со властью на местах, что творится с бизнесом, что творится с образованием, с молодёжью. (негатива хватает и в других изданиях, поэтому мы параллельно с тревожными сообщениями должны давать в противовес положительные события.

Новости рассчитывайте примерно знаков на +-1000-1500 с пробелами.
Новости могут искаться и по интернету, но обязятельна привязка по географии к месту. По интернету не так интересно (хотя и можно), конечно, потому что быть уверенным в достоверности нельзя.

На что им, на своих местах, обращать внимание - примеры:

- - - - - - -

1а.1 Да, "в школе такой-то власти изменили учебную программу самым похабным образом, исказили, мерзавцы учебный процесс так, что из наших мальчишек и девчонок получатся сексуальные маньяки, но зато учитель по труду + учитель по физкультуре + студенты местного физико-математического ВУЗа организовали местных мальчишек и девчонок в кружок под названием <ПРОРЫВ В ГАЛАКТИКУ> и создали усилиями ребят (а они - это несомненно мы сами в ближайшем будущем, они наше продолжение) действующую модель летающей тарелки. Способна исчезать и появляться в заданных районах местности. Меняет угол полёта под 90 градусов на скоростях (пока) 50 км в час. Так держать, ребята! Дальше следуют наши комментарии, оценки, советы, может быть, материальная помощь. Списаться, обласкать, найти заинтересованных спонсоров и т.д. и т.п."

1а.2 Да, "в Набережных Челнах почти погиб завод КАМАЗ. Но наши братья с места передают, что видят возможность объединения местного бизнеса с возможностью наладить какое-то там спасительное производство, линии, цеха, найти покупателя, организовать пункты ремонта-восстановления в Индии, Бангладеш и т. д., что даёт возможность взглянуть на перспективы продаж нашего гиганта с неожиданной и перспективной стороны: "

1а.3 "На космодроме Плесецк группой сотрудников Института космических исследований найдено оригинальное решение установки косм. объекта на стартовом столе. Это дало большую экономию средств, часть которой переведена на баланс Братства, так как наши ребята были в группе изобретателей, и свою долю перечислили на общее дело. "

- - - - - - - -

Вот конкретный пример из жизни произошедший вчера с Пилотом, абсолютно в духе сверхновореальности. (за ничтожностью как новость не может быть). - Ехал домой в 1 час ночи и забыл включить фары. Останавливает ГАИ (они же ГББД). Молодой, лет 24, сержант мне говорит, после указания на негорящие фары: "Думаете шраф с вас возьму? Нет. Не все сволочи. Счастливого пути". Однозначно - человек которому надоела грязная преступная реальность.
НО ВЕДЬ ЭТО И ЕСТЬ РОСТКИ БУДУЩЕГО, окружающие нас, но на которые мы не обращаем внимание.

- - - - - - - -

Всё время иметь при себе фотоаппарат (желательно цифровой, меньше хлопот) и главное, постоянно думать, пойдёт эта информация как новость или нет, а эта ситуация, а эти люди с их делами.... задуматься, где ещй можно отыскать признаки изменяющейся реальности и т.д. Понимаю, трудно - это особый стиль мысли, поведения и даже жизни.

1б. поиск по интернету материалов различного характера (философского, новостного, дискуссионного и пр.)Обратите внимание, что недостаточно просто найти что-то "интересненькое" и указать ссылку.
С материалом надо работать:
- То есть, самому определить пригодность для нашего журнала по духу, заявленному в концепции;
- Оценить материал по степени удобочитаемости. Возможно, если позволяет источник, самому править по принципу - чтобы можно было с интересом читать и понимать всем читателям, а не только "Академикам" (встречаются новостные материаля, содержашие только техн. характеристики - следовательно, необходимо обрастить этот "костяк" художественным "мясом").
- Аккуратно выписывать все ссылки, фамилии авторов, не забывать перечисленную литературу.

1в. Написание самими полноценных материалов по темам рубрик. Темы выбираются участниками проекта самостоятельно, так сказать, что приглянётся.

После того, как материал готов списываться с главным и обсуждать дальнейшие шаги. Редакция будет забирать у вас материалы, читать, оценивать пригодность, советоваться с вами либо советовать что делать с материалом (дорабатывать, например.) Есть корректор, который следит за грамотностью и стилем и т.д.

Напоминаю: вся работа происходит бесплатно, как с вашей стороны, так и с нашей.

2 направление. Распространение.

Когда будет готов журнал в тираже (приедет из типографии) Встанет вопрос, как доставить пачки с журналами по адресам. Адреса будут разбросаны по всей стране.
Тираж будет получен в Москве. Редакция принимает предложения от заинтересованных участников по этой проблеме.

!!Техническое:
Куда посылать материалы: pilot7695<>3project.info (это мой адрес)
Коллеги! Не забывайте подписывать новости (и прочие материалы, которые с нетерпением жду от вас). Подписываться можно как хотите: псевдонимом, ником, настоящим именем, хорошо бы дать какой-то свой "образ". Я - пилот,и есть вот такая фотография, Так фв журнале и буду выглядеть. Кто-то может быть фрагментом детали изделия, птицей, либо реальную дать свою фотографию. Можно всё, как на форуме. Журнал надо чем-то декорировать.
Если находите какие-то новости в интернете - ОБЯЗАТЕЛЬНО выписывайте ссылки. Иначе нам предъявят претензии и будут задавать неприятные вопросы.
Картинки (в лучшем случае) должны быть по нормальному весу (примерно) - 25 см х 18 см примерно 6 Мгб Gray (2000 х 1500 pix - это в идеале). Можно архивировать РАРом и кидать на почту.

С уважением, главред Пилот.